"2025年新汽车市场展望：鸿蒙智行瞄准百万辆销量，小米力争前三"，2035年中国智能汽车市场规模

# 2024年汽车市场回顾与展望 ## 2023年汽车市场的停滑状况 在经历了“先抑后扬”后，2024年初的汽车市场显著受到销量透支及多重因素的影响。根据财联社记者的统计，七家新兴汽车品牌的月销量在1月份普遍出现环比下滑。其中，广汽埃安和极氪汽车的跌幅更是超过了五成。 ## 小米汽车的逆势增长 2025年2月1日，小米创始人兼CEO雷军发表了小米SU7在春节首月的出色成绩：该车型的交付量再次超过了20,000台，保持了连续四个月的强劲表现。这一成绩使小米汽车首次跻身汽车单月交付排行榜的第三位。 雷军表示：“2025年我们的全年交付目标为30万台，新的一年里我们将继续强调产能的提升。”小米SU7的最新购车政策也受到市场关注，消费者可以享受8000元的福利和小米智能驾驶的终身免费使用权。 ## 鸿受智行的持续热销 在所有汽车制造商中，鸿受智行凭借一系列新车的推出，1月成功交付新车34,987辆，连续9个月在中国车市中保持平均价位的领先地位。具体来看，问界M9系列交付了12,483辆，成为高端市场的销量第一，另外问界新M7系列交付8,443辆、智界R7交付11,420辆、享界S9交付643辆。 对于2025年的计划，鸿受智行设定了100万辆的销售目标，这无疑是一个充满挑战的任务。 ## 新车型的蓄势待发 除了已有车型的良好表现，鸿受智行还计划在2025年推出更多新车型，包括尊界S800和其他待研发的产品。江汽集团在2025年的贺词中提到，与华为的合作仍在持续，旨在向高端市场和广泛领域扩展，尊界S800的发布将为该品牌带来新的机遇。 ## 行业整体销量的季节性波动 在经历了11月和12月的良好增长后，广汽埃安和其他新兴品牌在1月的表现却有所滑落。尽管广汽埃安在1月底实现了14,393辆的销量，但同比仍下降了42.31%，环比则下降近七成。深蓝汽车在1月的交付量为24,575辆，一举攀升至新兴汽车品牌的第二位，而极氪汽车在同一时期交付11,942辆，但同比下降了4.75%，环比则下滑了56.08%。 继续处于“万辆俱乐部”门槛的阿维塔和岚图汽车，在1月的销量也不尽如人意，分别为8,826辆和8,009辆。岚图汽车则设定了20万辆的年销目标，依然对市场充满信心。 ## 2025年第一季度市场展望 从整体情况来看，1月份汽车市场的表现反映了季节性因素的影响，春节期间的返乡潮和消费者购车需求的提前释放，导致了销量的下降。2025年的“双新”政策虽然在1月8日公布，但具体的置换及创新政策在不同省份实施的细节仍需等待。 展望2月，华夏汽车流通协会对市场持乐观态度，认为在“双新”政策的支持下，2025年第一季度的汽车市场有望继续回暖。然而，春节假期及政策落实的滞后反应，依然会对市场带来一定的压力。 ## 结论 整体来看，汽车市场在新旧品牌的竞争中仍充满变数，各大车企和新兴品牌需要通过不断创新与市场适应，通常能达到预期的销量目标。随着2025年的到来，市场将迎来新的挑战与机遇。